honda civic ep

voila je vous présente ma honda civic, c'est un 1.6l vtec de 2001. Elle est équiper d'un capot en carbone, phare av jdm, jantes parotech en 17 pouces, amortisseur kw, vitre teinté noire, feu ar fumé, silencieux echappement, collecteur et sortie collecteur inox, boitier performance.

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ca a lair plutot propre tout ca ta quoi comme motorisation dessus?

c'est 1.6l vtec 16s elle fait 130cv a peu près. Bon moteur pour s'amuser de temps en temps surtout a partir de 4000 tr/min

Sympa l'auto!!!!!!!!!!!!!!!!

pense a nous mettre des photos de l interieur aussi,elle a l air tres propre en tout cas

L'intérieur est d'origine, a part un siège bacquet. les prochaines modif à installé sera la poulie d'arbre a cames réglable, le kit nos.

pas mal cette petite civic

tu conte change les piston aussi metre des renforce ou tu garde seu d origine?

parceque avec le nos il vont mange je pense

ouai je sais que sa va morfler au niveau des pistons, mais la déja je vais changé le volant moteur et kit embrayage pour un alléger et un renforcer, et les pistons il faut en trouvé pour ce moteur et c'est pas chose facile, il y a pas grand chose pour ma caisse, sinon je vais peut etre le vendre mon kit nos.

fefe a écrit:

tu conte change les piston aussi metre des renforce ou tu garde seu d origine?

parceque avec le nos il vont mange je pense

si il respecte les dosges et les reglages de richesse les origines suffise
pas plus de 30% de ta puissance d'origine pour rester avec un equipage mobile d'origine
et pas plus de 10 sec par impulsion et 15lin d'attente entre chaque impulsion
voila ts les detailles

jai longuement étudier le sujets

tu serais pour une injection sec ou alors humide car ya une grosse différence

c'est un systeme monopoint un seul injecteur.

oui mais sa me dis pas si c'est un kit a injection seche ou alors humide en tous cas le choix d'un simple injecteur
est le montage le plus simple et du plus fiable si tu respecte les dosage

ne jamais oublier quand tu enverras la sauce faut que ton papillion soit grand ouvert donc pied au plancher

oui je sais et minimum 4000tr/min

sa me rappele quelque chose maintenant j ai un pote qui avais une integra avant il avais le kit nos et il avais fait ta solution bullit et il a jamais eu de soussi

voila des photos de ma fameuse bouteille de nitro que je vais bientot installé. je compte la mettre a cette endroit.

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fodra mettre une video pour voir comment ca marche

alors c est branche??

très sympa ta civic !!
tu crois que le kit nos est vraiment utile parce que sa coute cher pour peux de temps de marche

oui ji est repenser a sa, en parlant a un mec au meeting a montreuil le mec avait une vw new bettle et il avait lui aussi une bouteille de nitro et il a dit qu'il y avait pas bocoup d'endroit ou rechargé apparament c'est assez la galère, donc je crois que je vais le vendre pour me racheter d'autre pièces perf.

oui j'ai aussi parler avec lui, la dernière fois ^^

a ouai, c'est bien des gars comme sa qui cose.

oui moi qui est maintenant plus axé perf j'ai passer trop de temps à parler avec lui ^^

alors cette civic ca deviens quoi?

a priori a vendre pour pices vu sur le bon coin tout a l heure

plus à vendre, la bete va reprendre du service.