golf 2 gti cup

Oui mais je vais pas faire que ça,la rouler sur plateau.
Car pour l'instant tjr pas assuré, pas de ct

tu l amenes demain?sur plateau

Non car j'emmene le T3 a mon cousin, et on ramene la Triumph.
Et puis la voiture de mon pere a des problemes de boite de vitesse, donc je tracte plus avec.
Je l'ai remise en vente.

Bon, la gti est passé au controle technique.
Refusée pour:-reglage trop haut phare avant droit,(humidité a l'intérieur)démontage
-éclairage de plaques fonctionne pas,(peut etre pas branché)a vérifier
-clignotant arriere droit clignote blanc(normal ampoule blanche)remettre ceux d'origine

Mon cher Tof, tu me diras quand tu auras 1 moment pour monté autoradio

je suis las bas demain une bonne partie de la journée j ai du taf a abbatre tu as recupere une paire de hp?j ai du cable et tout mais pas de hp en 13

je peux pas car je bosse de nuit

vw vince a écrit:

Bon, la gti est passé au controle technique.
Refusée pour:-reglage trop haut phare avant droit,(humidité a l'intérieur)démontage
-éclairage de plaques fonctionne pas,(peut etre pas branché)a vérifier
-clignotant arriere droit clignote blanc(normal ampoule blanche)remettre ceux d'origine

bon des detail qui emmerde le monde quoi!! bon courage pour remettre sa en etat

attends y a encore rien de monter pour l instant

Bon encore tombé en panne hier soir avec la Gti, je pense avoir trouvé la raison de la panne.
J'ai débranché puis rebranché le boitier (d'injection,je pense), en haut a gauche sous le plastique et elle a redémarré. Par contre elle déconne que quand il fait temps humide(pluie)???????
Pourrait-on m'expliquer pourquoi???

parce que c est une golf voila tout faudarai ouvrir ton boitier il a peut etre pris de la condensation...

Bon, j'ai besoin d'aide pour trouver cette fichu panne, apparament c'est pas le boitier, elle m'a refait le coup en repartant du taf a 13hoo aujourd'hui.
J'ai donc démarré, parti passé la 2eme et puis meme pas 100 metres et plus rien.
Sur certains forum: il marque que ce pourrait etre la pompe a essence ou le relais?

Je suis reparti du taf mais sans la voiture..........

la pompe a essence j en avai parlé deja moi je pencherai bien pour ca mais faudrai la tester voir combien elle debite au pire il doit y en avoir une sur la grise j en parlerai a seb demain,mais perso je n y crois pas trop dans le sens ou quand elle tourne,elle tourne niquel,je pencherai plus pour un probleme de relais ou de fusible regardes dans la boite a fusible le fusible n 17 et controle le relais principale(le premier au dessus de la boite a fusible)c est lui qui gere le boitier electronique et l allumage...deux choses qui ressemblent beaucoup a ta panne

Ok merci mon Tof, tiens moi au jus pour seb.

je vais lui demander si elle est encore dessus mais regardes deja a ton fusible et emmenes un autre relais pour le cas ou je pense que tu devrais commencer par ca

faudrait déja que je sache a quoi ça ressemble 1 relais, je vais regardé ça ce matin apres ma ronde car je bosse aussi ce matin
Et pour l'instant je suis pas trop réveillé

Et pour le relais , tu vois ça a quoi qu'il déconne?
(envois moi sms si tu veux ce matin).

sms envoye

Il y a bien du carburant, la batterie est neuve ainsi que l'alternateur, les bougies aussi, tete et doigt d'allumeur neuf aussi.
Bon alors, ce n'est pas:
-la pompe a essence,
-ni les relais (car ils fonctionnent tous),
-ni le fusible numéro 17,
Je vais testé sur les conseils de mon cher Teuf ce matin, les fils de bougies

pas les fils de bougie juste voir si tu as de l allumage

Ok l'allumage.
J'ai consulté des sites cet apres midi, et il y a tout un tas de petites choses qui peuvent etre a l'origine de mon probleme.
QUEL MERDIER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!